CBC GENESIS chaussure de patinage de vitesse sur courte piste, noir

De nombreux patineurs choisissent notre GENESIS pour la rigidité et le soutien de sa coque entièrement en carbone, et ce soutien ne fonctionne que lorsque l'ajustement est correct.

• Entre deux tailles ? Montez.Si vos mesures se situent entre deux tailles, choisissez toujours la plus grande taille.
• Confortable à l'avant est par conception.Notre dernier standard est intentionnellement étroit à l'avant-pied. Cela permet d'éviter le « boot out », où la chaussure touche la glace dans les coins. Il peut sembler serré au début, c'est pourquoi de nombreux patineurs portent des chaussettes minces en nylon ou des collants. La plupart des gens ne peuvent pas adapter une chaussure CBC avec une chaussette en coton épaisse. Si vous portez quelque chose de plus épais qu'une chaussette en nylon mince, considérez la plus grande taille.
• Standard ou large ?Un pied plus large qu'environ 100 mm (10 cm) est généralement considéré comme large, et au-dessus d'environ 105 mm, il l'est certainement. Au-delà, la largeur est largement une préférence : des chaussures plus larges sont souvent plus confortables car le pied se sent moins confiné.

• Lorsque le moulage à chaud en vaut la peine (ÉLÉMENT et GENÈSE uniquement).Sur nos modèles thermo-moulables, la douleur autour des os de la cheville est la raison classique de la moisissure. Le moulage n'ajoute pas de longueur, il ne peut donc pas réparer une chaussure trop courte. Le moulage est facultatif et au choix du patineur ; si vous décidez de mouler, faites-le faire par un professionnel, et sachez que tout moulage à chaud annule la garantie du fabricant. (L'ONYX n'est pas moulable à chaud.)
• Donnez-lui environ 10 séances.Les nouvelles chaussures prennent environ 10 séances pour percer. Pendant ce temps, gardez le haut de la chaussure plus lâche, en particulier les lacets supérieurs et le Velcro, afin que vos genoux puissent s'avancer. Ne serrez pas trop en haut dès le début.

• L'erreur de montage la plus courante que nous voyons est de démarrer un boulon à un angle la première fois que les lames sont installées. Cela croise et dénude les fils d'aluminium dans la chaussure. Démarrez chaque boulon droit, à la main, avant d'utiliser un outil.
• Les fils dénudés sont une erreur de l'utilisateur et ne sont pas couverts par la garantie, mais c'est une solution facile : prenez un kit de bobine hélicoïdale M6 (réparation de fils) dans un magasin de pièces automobiles et remplacez l'insert vous-même, ou demandez à un garage local de le faire.
• Placement de la lame : plus maigre, plus décalé.Plus vous vous penchez dans les coins, plus vous avez besoin de décalage, de sorte que le côté de votre chaussure ne touche pas la glace.
• Quelle lame EHS pour votre chaussure ?NotreGuide d'engrenagecorrespond à une lame à votre niveau et à la taille de votre pied.